Ровно через месяц после начала ВОВ, в ночь на 22 июля 1941 г. жителей Москвы разбудили звуки воздушной тревоги. Гитлеровцы осуществили первый налет на столицу СССР силами 220 самолетов. И это было только начало. В ночь на 24 июля Москву атаковало 200 бомбардировщиков. Они сбросили на город 310 тонн фугасных и зажигательных бомб. Руководство Третьего Рейха ликовало. Геббельс хвастался, что авиация большевиков уничтожена и никто не сможет помешать люфтваффе бомбить советскую столицу. Ему вторил Геринг.
Это был сильный моральный удар, который гораздо больнее, чем физический. Срочно требовался симметричный ответ – бомбардировка Берлина. Хоть осуществить её было гораздо труднее – слишком далеко было до столицы Германии. Но уже в ночь на 8 августа 1941 г. логово фашистов атаковали советские самолеты, затем последовали другие налеты. Одним из тех, кто бомбил Берлин больше всех, был Михаил Плоткин. Он это сделал 4 раза!
Из беспризорников в комэски
Миша (1912 г.р.) вырос в селе Ардонь Черниговской губернии в семье учителя. В подростковом возрасте сбежал в Москву, год беспризорничал, воровал, а затем был задержан сотрудниками ОГПУ и определен на завод. Парень оказался неглупым и сумел взяться за ум. Он окончил военную школу пилотов, после неё служил в морской авиации на Балтийском флоте. Михаил командовал звеном и в начале 1938 года его назначили на должность замкомэска 1-го минно-торпедного авиаполка (МТАП). Летал на ДБ-3.
В ходе войны с Финляндией герой статьи бомбил военные базы и Хельсинки, ставил мины. Летчик нанес противнику большой материальный ущерб и его наградили орденом Ленина. С первых дней ВОВ комэск, капитан Плоткин атаковал, как сухопутные, так и морские цели немцев. Пилот наносил удары по танковым колоннам в районе Риги, Либавы и Пскова, ставил мины, торпедировал корабли.
Смелый план
Первым нанести удар по Берлину предложил командующий ВВС ВМФ – генерал Жаворонков. Сталин без раздумий поддержал смелую идею. Осуществить налет поручили 1-му МТАП. Им командовал полковник Преображенский. Для выполнения задания отобрали 15 лучших экипажей, в том числе капитана Плоткина. 7 августа в 21.00 бомбардировщики взлетели с аэродрома Кагул, расположенного на эстонском острове Эзель (ныне он наывается Сааремаа).
Это была самая западная точка, которую контролировала Красная армия. Туда и обратно предстояло пролететь 1 800 километров на бомбовозах ДБ-3 на высоте 8 000 метров. Кабины не отапливались. Температура за бортом составляла минус 40 градусов.
Удары по логову фашистов
Через три часа полета самолеты достигли границы Германии. Немцы засекли наши бомбардировщики, но приняли их за свои. Сказалось воздействие пропаганды, т.к. Геббельс на весь мир заявил, что авиация русских уничтожена. У десяти ДБ-3 не хватило топлива и они сбросили бомбы на Штеттин. Пять бомбовозов нанесли удар по Берлину. Он был освещен, как днем. «Гостей» в логове врага явно не ждали, поэтому все цели были видны как на ладони. У каждого ДБ-3 на борту находилось 750 кг бомб.
После того как наши отбомбились, Берлин погрузился во тьму, которую освещали лишь огни пожаров, лучи прожекторов и залпы зениток. На свой аэродром самолеты вернулись утром 8 августа, в том числе экипаж Михаила Плоткина. Уже через час Совинформбюро сообщило советскому народу о бомбардировке Берлина. Это вызвало огромное воодушевление, как у бойцов на фронте, так и у тружеников в тылу. В этом и заключался смысл ударов по столице Германии. Большого ущерба они нанести не могли, зато показали, что воля РККА не сломлена, а ее авиация живее всех живых.
В ночь на 9 августа Плоткин снова бомбил столицу Германии. На этот раз немцы ждали самолеты противника и включили светомаскировку. Правда они думали, что это британцы и даже выступили с заявлением, что в ночь на 8 августа 150 самолетов англичан пытались бомбить Берлин. Якобы 15 из них прорвались к городу, но 9 сбили фашисты. Уже 13 августа 1941 г. Михаил Николаевич за две бомбардировки Берлина был удостоен звания Героя СССР. Также за каждый налет он получил по 2 тыс. рублей, как и все остальные участники бомбардировок.
В ночь на 20 августа Плоткин вылетел бомбить столицу Рейха в третий раз и чуть не погубил весь экипаж и самолет. Он сильно заболел, но никому об этом не сказал, чтобы его не обвинили в трусости. Михаил с трудом долетел до цели, сбросил бомбы и потерял сознание. ДБ-3 начал падать. Штурман заметил это и закричал, а капитан очнулся на высоте 3 000 метров, прибавил газ и вывел самолет из пике. На базу бомбовоз вел второй пилот.
В четвертый раз герой статьи бомбил Берлин в конце августа. Бомбежки продолжались до 4 сентября, пока немцы не захватили остров Эзель. Всего пилоты морской авиации совершили 9 налетов и 86 самолёто-вылетов. До столицы Германии добрались 33 бомбовоза и сбросили на логово фашистов 36 тонн бомб. Кроме 1-го МТАП Берлин бомбила 81-я авиадивизия, которой командовал Голованов. Были задействованы тяжелые бомбовозы ТБ-7 и ЕР-2, что взлетали с аэродрома в Пушкине и сбросили на город 22 тонны бомб.
Столкновение
В дальнейшем комэск, майор Плоткин бомбил разные цели гитлеровцев в городах Псков, Штеттин, Кингисепп и т.д. Он уничтожил много техники и живой силы врага, в том числе эшелон, был награжден орденом Красного Знамени. 7 марта 1942 г. ас вылетел на установку мин в порту города Хельсинки. Из-за густой дымки видимость становилась все хуже. Капитан Бабушкин нарушил режим полета, прибавил скорость и его ДБ-3 столкнулся с самолетом Михаила. Оба бомбовоза разрушились, экипаж Плоткина погиб. Бабушкин же выпрыгнул с парашютом и выжил. Так не стало летчика-героя и настоящей легенды.
Поделиться:
