Русским солдатам свойственны героизм и железная сила воли. И не только на войне. Особенно это касается ситуаций, в которых внезапно возникает выбор: стать героем или умереть. Именно в такой переделке оказались четверо советских солдат в начале 1960 года. Они выжили там, где выжить было невозможно. Их история поразила не только СССР, но и американцев. Об их подвиге написали центральные газеты всех стран.
Неистовый шторм
Их звали: Асхат Зиганшин, Анатолий Крючковский, Филипп Поплавский и Иван Федотов. Первый – мл. сержант, а остальные – рядовые инженерно-строительных войск. Они занимались тем, что перегружали грузы с больших кораблей на самоходную баржу Т-36. Затем та своим ходом приставала к побережью и грузы оказывались на острове Итуруп, где мель и каменистое дно не позволяли самим судам причалить к берегу. Парни по сути жили на барже и уходили с нее, чтобы помыться в бане и посетить киноклуб. Т-36 была оборудована каютой, в которой находились четыре кровати и радиостанция плюс небольшая печь для приготовления пищи.
Вечером 16 января подул сильный ветер, на море усилилось волнение и баржу прикрепили тросом к «бочке» (неподвижному якорю). Ночью начался шторм, который достиг максимума к утру. Порывы ветра достигали 40 м/с и трос оборвало. Судно стало прибивать к берегу и, чтобы она не разбилась о скалы, пришлось завести оба двигателя и отплыть. В центре бухты солдаты попытались бросить якорь, но не смогли, так как обледенела якорная цепь. Затем Т-36 вновь понесло на скалы и двигатели снова завели.
Так повторялось несколько раз, пока не закончилось топливо. Но тут ветер внезапно сменил направление на противоположное, а плавсредство понесло в океан. Вскоре баржа получила пробоину в машинном отделении и туда стала поступать морская вода. От удара о скалы упала со стола и вышла из строя рация, также удар опрокинул двухведерный бак с пресной водой.
Бесконечный дрейф
Пробоину удалось заделать досками и воду откачали. Солдаты понадеялись, что их не бросят и начнут искать. К сожалению, они не знали, что на побережье выбросило спасательный круг и ящик с инвентарным номером «Т-36». Поэтому командование посчитало, что посудина затонула в бухте. Продуктов на судне было всего на трое суток: хлеб, две банки тушенки, кило пшена и 1,5 кг свиного жира. Также бойцы хранили в машинном отделении немного картофеля, однако он рассыпался и пропитался мазутом. К счастью, оказалось, что в системе охлаждения моторов находилось 120 литров воды. Конечно, она была затхлой и ржавой, но зато более-менее пригодной для употребления.
Из газеты ребята знали, что данный участок моря закрыт до 16 февраля для самолетов и кораблей, так как СССР планировал провести испытания ракет. Поэтому Зиганьшин предложил крайне экономно расходовать продукты. К началу февраля закончились тушенка и свиной жир. В дальнейшем дневная норма на человека составляла одну картофелину и ложку каши. При этом приходилось часто откачивать из трюма воду и сбивать лед с лееров. На это уходило много сил, а их старались экономить.
Товарищи по несчастью коротали время лежа на кроватях и вспоминая истории из жизни. 22 февраля закончилась вода и они стали собирать на палубе дождевую воду: расстилали простыни, а потом выжимали их досуха над баком. Трехдневный паек смогли растянуть на 37 суток, но 24 февраля закончилась еда. Рыбу бойцы поймать не смогли, так как она игнорировала крючок из гвоздя. Тогда они стали варить кожу: ремни и сапоги, а в начале марта у парней начались галлюцинации от голода.
Сердца продолжали работу,
Но реже становится стук.
Спокойный, но слабый Федотов
Глотал предпоследний каблук.Владимир Высоцкий, поэма «49 дней».
Чудесное спасение
Три раза ребята видели на горизонте корабли и подавали сигналы, но баржу не замечали. И вдруг 7 марта ее обнаружил патрульный самолет с американского авианосца «Кирсардж». На помощь несчастным отправили вертолет, однако военнослужащие категорически отказались покидать Т-36, отправив на переговоры Зиганьшина. Тот попросил на авианосце запас топлива, еды и воды, чтобы вернуться в СССР своим ходом. Но это было абсолютно исключено, так как парни были сильно истощены и каждый потерял в среднем 20 кг. веса.
Янки были изумлены тем, что наши солдаты не набросились на еду. Они кушали умеренно и спокойно, понимая, что им опасно много есть. После того как Зиганьшин потерял сознание во время бритья, всех четверых отправили в лазарет. 9 и 10 марта о чудесном спасении написали все американские газеты, а 15 марта авианосец прибыл в порт Сан-Франциско. После всех злоключений, янки предложили скитальцам остаться в США. Они хотели сообщить миру, что советские солдаты сбежали из СССР и преодолели 1,7 тыс. километров (полпути от Итурупа до Гавайев), чтобы жить в стране «американской мечты».
Всемирная слава
12 марта в СССР о героях написала газета «Известия», а через 4 дня приветственную телеграмму в их адрес отправил глава страны Никита Хрущев. 29 марта парней встретили в Москве как героев: мужчина без еды может прожить 25 суток, а они продержались 49 дней! Кроме того, их повезли на прием к министру обороны Малиновскому и вручили каждому по ордену Красной Звезды. Летом 1960 г. всех четверых досрочно уволили в запас.
На солдат обрушилась невиданная слава и они превратились в национальных героев. О них непрерывно писали газеты, сочиняли песни и стихи, сняли кинофильм. Но 12 апреля 1961 г. все закончилось, когда Юрий Гагарин полетел в космос. Теперь в стране появился новый герой, поэтому о четвёрке отважных стройбатовцев быстро забыли.
Поделиться:
